ls-dyna简单介绍
软件: ls-dyna
LS-DYNA是由LSTC公司开发的通用非线性结构动力分析程序，现隶属于ANSYS软件家族。以下是其核心信息整合：
基本特性
显式求解为主 ：采用Lagrange算法，兼顾ALE（任意拉格朗日-欧拉）和Euler算法，适用于大位移、大变形场景。
多物理场耦合 ：支持结构-热分析、流体-结构耦合（如CFD分析）及多刚体动力学耦合。
非线性分析能力 ：涵盖几何非线性（大位移/大转动）、材料非线性（140+种动态模型）和接触非线性（50+种）。
应用领域
高速碰撞与爆炸 ：用于模拟汽车碰撞、爆炸冲击等瞬态问题。
金属成型与冲压 ：解决钣金成型、薄板冲压等复杂变形问题。
军用与民用 ：广泛应用于武器结构设计、航空航天、汽车安全等领域。
技术优势
算法创新 ：显式求解技术为动力分析鼻祖，结合多处理器（SMP/MPP）优化计算效率。
软件集成 ：与ANSYS前后处理工具深度整合，提供可视化分析能力。
版本发展
最新版本为2025年推出的960版，持续更新以增强多物理场耦合、材料库扩展及并行处理能力。
基本特性
显式求解为主 ：采用Lagrange算法，兼顾ALE（任意拉格朗日-欧拉）和Euler算法，适用于大位移、大变形场景。
多物理场耦合 ：支持结构-热分析、流体-结构耦合（如CFD分析）及多刚体动力学耦合。
非线性分析能力 ：涵盖几何非线性（大位移/大转动）、材料非线性（140+种动态模型）和接触非线性（50+种）。
应用领域
高速碰撞与爆炸 ：用于模拟汽车碰撞、爆炸冲击等瞬态问题。
金属成型与冲压 ：解决钣金成型、薄板冲压等复杂变形问题。
军用与民用 ：广泛应用于武器结构设计、航空航天、汽车安全等领域。
技术优势
算法创新 ：显式求解技术为动力分析鼻祖，结合多处理器（SMP/MPP）优化计算效率。
软件集成 ：与ANSYS前后处理工具深度整合，提供可视化分析能力。
版本发展
最新版本为2025年推出的960版，持续更新以增强多物理场耦合、材料库扩展及并行处理能力。
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