cadmatic4.1文件格式

Cadmatic 4.1文件格式概述

Cadmatic 4.1是Nupas-Cadmatic系列船舶与海工设计软件的早期版本，其文件格式体系围绕三维船舶设计全生命周期需求构建，涵盖原生核心格式、数据交换格式及配套文档格式，旨在实现内部设计协同与外部系统集成的平衡。

一、原生核心文件格式（.cmo/.cmb/.cmd）

Cadmatic 4.1的原生格式是其专属数据载体，用于存储完整的3D船舶模型信息（包括船体结构、管系、舾装、设备布置、生产工艺数据等）。这类格式的特点是：

完整性：保留模型的几何拓扑、属性（如材料、重量、PMI）、层级结构（零件→组件→系统）及设计规则；

专用性：仅能通过Cadmatic系列软件（如4.1及以上版本）直接打开和编辑；

关联性：模型变更时，关联的2D制图、报表（如材料清单）会自动更新，确保数据一致性。

二、主要数据交换格式

为解决跨系统协同问题，Cadmatic 4.1支持多种中性/行业通用格式，用于与其他CAD/CAE/CAM软件交换数据：


AutoCAD格式（.dwg/.dxf）：

通过Cadmatic的eXchanger for AutoCAD工具，可实现与AutoCAD 2014及以下版本的3D模型双向转换。转换后保留几何形状（如船体线型、管路走向）和关键属性（如设备位置、尺寸标注），满足AutoCAD用户在工厂项目中对Cadmatic模型的再利用需求。

机械CAD格式（.sat/.sab/.step/.stp）：

ACIS-SAT格式（.sat/.sab）：基于ACIS内核，支持完整的B-Rep（边界表示）几何和拓扑实体，适合与SolidWorks、CATIA等机械CAD软件交换模型，转换后无明显信息损失；

STEP格式（.step/.stp）：行业标准中性格式，兼容PDM、PLM系统及多数3D建模软件，用于跨部门（如设计→采购→制造）的数据传递。

工厂设计格式（.pds/.dgn）：

通过eXchanger for PDS/PDMS工具，可将PDS（Plant Design System）、PDMS（Plant Design Management System）格式的工厂模型转换为Cadmatic 3D模型，包含全部结构（如设备、管道支架）和属性（如管道直径、压力等级），实现工厂与船舶模型的整合。

点云/扫描格式（.e57等）：

支持导入激光扫描生成的点云数据（如船体分段测量数据），用于校核3D模型的精度（如船体变形检测），确保设计与实际建造的一致性。

三、配套文档与元数据格式

Cadmatic 4.1生成的配套文档多以通用格式存储，便于分享和归档：

PDF：用于输出2D制图（如船体布置图、管路图）、报告（如设计说明书），保留模型的视觉属性（如线条粗细、颜色、注释）；

Excel/CSV：用于导出材料清单（BOM）、设备参数表等结构化数据，方便与ERP、PDM系统集成；

元数据：模型中的元数据（如部件号、制造商信息、版本历史）以文本格式嵌入，确保数据的可追溯性。

四、格式兼容性说明

Cadmatic 4.1的文件格式兼容性需结合版本迭代和第三方工具判断：

版本向下兼容：高版本Cadmatic（如5.0及以上）通常支持打开4.1版本的原生格式（.cmo/.cmb/.cmd），但部分新功能（如增强的拓扑编辑）可能无法在旧版本中编辑；

第三方工具依赖：与非原生格式（如AutoCAD、STEP）的转换需使用Cadmatic官方提供的eXchanger工具，转换效果受模型复杂度（如曲面数量、装配层级）影响。

综上，Cadmatic 4.1的文件格式体系既保障了内部设计的高效协同，又通过多种交换格式实现了与外部系统的互联互通，满足了船舶与海工项目全生命周期的数据管理需求。