3DEXPERIENCE 助力未来驾乘体验-DELMIA Ergonomics-人机工程学

《3DEXPERIENCE Hackathon助力未来驾乘体验DELMIA Ergonomics》

未来驾乘体验的设计不仅应当以人的需求为核心，必须在以人为本的原则下，充分利用现代科技，如3DEXPERIENCE平台的全周期应用与DELMIA Ergonomics的人机工程学解决方案。在启动产品的设计、制造和模拟工作之前，通过DELMIA Ergonomics进行的人机工程学仿真，是提升未来驾乘体验的关键步骤。能够提前验证设计方案的合理性和预防制造流程中的各种问题。

DELMIA Ergonomics为使用者提供了四个不同的角色，包括Ergonomist、Ergonomics Specialist、Work Safety Engineer以及Car Design Ergonomist，能够轻松地创建不同性别、来自不同国家、具有不同年龄结构与姿势特征的人体模型，通过调整103个体测量变量自定义模型。它的强大功能使处理人机工程学问题变得更加简便。




伴随人体进入产品或工作空间的交互过程，DELMIA Ergonomics可以轻松进行多种深入分析，包括可视性、可达性、空间与姿势分析等，以及更多的通用分析功能，如生物力学动作分析、快速上肢分析（RULA）、提举放下分析、推拉分析和工作任务分析等，确保交互过程不会超出人体生理与空间限制，进一步提高用户的体验。

通过DELMIA Ergonomics的全功能，我们可以对实际产品——以2019年达索系统中国第一届CATIA Hackathon的产品为例，进行详尽建模设计和CFD仿真工作。人机工程学仿真过程包括：

1. 可视性与姿势分析：人体中的视角与姿态分析能提供合理的设计参数支持，特别是当汽车集成多种高科技应用时，这将影响人脸识别设备的位置设计，为开启自动驾驶提供依据。在驾驶员疲劳、分神等状态下，通过识别视角的位置触发自动驾驶功能，并发出警告，减少行车风险。

2. 包络体分析：这种分析能够为车身尺寸、车门设计、脚踏板布局和内部空间优化提供设计依据，确保各个元素符合人体工程学原理，提高驾乘舒适度。

3. 可达性分析：该分析能够对不同区域的可达性进行评估，确保高使用率区域（如指纹识别系统）的有效布局，尤其是驾驶员在车内时，可达性分析帮助在优化内饰设计的基础上，确保做工区域的合理安定，提升用户操作便捷性。

DELMIA Ergonomics不仅提供连续的技术支持，包括人体模型在3D沉浸式环境中的应用，以评估与产品和工作环境的交互，在首次识别潜在问题时减少伤害风险，确保产品的设计与制造过程遵循人体工程学原则，为操作者提供安全工作保障。例如，通过结合人体模型和具体的驾乘场景，通过一项由达索系统进行的深化设计项目实现“Design – Simulation – Manufacturing”策略的应用，利用3DEXPERIENCE平台在设计、模拟和制造全过程中的协同工作，从而展示了平台的全面价值。

至此，热忱推荐在构建未来驾乘体验的过程中，充分展现DELMIA Ergonomics的潜力，确保每一次旅行都充满安全与舒适。